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輕度颱風「谷超」今（7）日凌晨解除海警並減弱為熱帶性低壓，成颱時間不到一天、相當短暫，專家們也紛紛對此做出說明。
氣象達人彭啟明在臉書上指出，由於谷超發展不起來，凌晨便被降級為熱帶性低壓，成颱時間短，主要是因颱風主體結構與低層的環流差異過大，一邊已跑去南海，移動速度快，低層環流卻仍在台灣南部，小小的一個系統相當迷你，但被日本氣象廳認定為颱風後，氣象局也只能依照標準作業流程發布海警。
而氣象專家吳德榮也在「三立準氣象·老大洩天機」專欄中，表示昨（6）日位於巴士海峽的熱帶性低壓，被命旅館名為「谷超」後，西北太平洋部分作業作中心皆以最弱的「輕颱」跟進，美軍JTWC、香港天文台則不認同，昨晚 8 時北京氣象局也退岀；但台灣氣象局依「警報發布辦法」也只好走一趟颱風警報的流程。
至於為何會這樣？吳德榮解釋，是因西北太平洋沒有真正的氣象觀測飛機可完整觀測其結構、強度，僅可透過衛星雲圖判斷，各國皆使用 Dvorak 估計法，但這方法相當主觀也會因人而異，遇上高低層分離的谷超，各國在不同的時間、定岀不同的結果都不奇怪。
▲今（7）日2:30短波紅外線（SWIR）衛星雲圖顯示員工旅遊，仍可見熱帶性低氣壓，高（紅虛圈）、低（黃菱形箭頭）層分離的結構。（圖／翻攝自「洩天機教室」）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旅店台中市北屯區昌平東六路、山西路與松觀街，今（23）日上午工人進行共管清理作業時，因廠商未將抽風、氣體檢測等程序做好，傳出三名工人疑因沼氣濃度過高相繼昏迷在共管內一米深處。消防局獲報趕到現場將3人陸續救出，被送往中國醫藥大學附設醫院。所幸均無生命危險。
昌平東六路、山西路與松觀街的共同管道清理工人吸入廢氣意外。台中市政府建設局表示，廠商為驗收共同管線工程，進行泥沙清除作業，為求一時方便，未將抽風、氣體檢測等程序做好，將小型燃油發電機放在管線內，導致廢氣積累管中，工人大量吸入後導致身體不適，已送醫救治。
好康偷偷說建設局表示，將依契約違約規定採扣點方式加重裁罰，1點5000元，將扣罰20點，共扣款10萬元，此外，台中市勞檢處也將介入調查工安問題。為避免後續再有類似情形發生，廠商進行共管清理程序時，將邀集監造單位到場，確實做好抽氣檢測等相關準備工作。
勞動檢查處表示，獲報後立即前往實施檢查，將追究業者違反職業安全衛生法規導致勞工受傷的責任，可處3萬以上30萬以下罰鍰。勞工局也將持續加強管線施工安全教育訓練，要求從業人員確實採取安全防護措施，依循標準作業程序施工。
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